13 de octubre — Las acciones del gigante chino de la electrónica Xiaomi cayeron bruscamente tras un accidente fatal que involucró a su sedán eléctrico SU7 Ultra.
Según la división de tránsito de la Oficina de Seguridad Pública de Chengdu, el incidente ocurrió alrededor de las 3:18 a. m. en la avenida Tianfu de Chengdu. Al parecer, el SU7 Ultra colisionó con otro vehículo que circulaba en la misma dirección antes de desviarse hacia una zona verde junto a la carretera, volcar y prenderse fuego. Los rescatistas no pudieron abrir las puertas del vehículo y el conductor, presuntamente bajo los efectos del alcohol, falleció en el lugar.
Fotografías que circulan en internet muestran que el vehículo involucrado era el SU7 Ultra, un sedán eléctrico de alto rendimiento lanzado por Xiaomi en febrero, con un precio a partir de 529.900 CNY (74.325 USD). Testigos declararon a The Paper que varias personas intentaron sacar al conductor del vehículo en llamas, pero las puertas no se podían abrir. Según los informes, el vehículo zigzagueaba y circulaba a velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora antes del accidente.
El incidente ha reavivado el debate público sobre la seguridad de las manijas de las puertas ocultas, una característica de diseño cada vez más adoptada por los fabricantes de automóviles. En varios accidentes anteriores de vehículos eléctricos, dichas manijas no se desplegaron debido a fallas eléctricas, lo que impidió una evacuación rápida y complicó las labores de rescate.
En respuesta a estas preocupaciones, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha publicado un borrador de reglamento que exige que todas las puertas de los automóviles incluyan un mecanismo de apertura mecánica, garantizando que puedan abrirse manualmente sin herramientas en caso de emergencia.
La seguridad de los vehículos de Xiaomi ha estado bajo un intenso escrutinio público desde su entrada en el mercado de vehículos eléctricos el año pasado. El mes pasado, la compañía con sede en Pekín retiró del mercado 116.887 vehículos SU7 —aproximadamente el 30% de todas las unidades entregadas— mediante una actualización de software inalámbrica para solucionar problemas de seguridad con su sistema de conducción asistida.
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